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對講機都有什么分類?

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對講機都有什么分類?

發(fā)布日期:2020-06-03 作者: 點擊:

1.手持式無線對講機

這是一種體積小、重量輕、功率小的無線對講機,適合于手持或袋裝,便于個人隨身攜帶,能在跋涉中進行通訊聯系,其功率一般VHF頻段不超過5W、UHF頻段不超過4W。通訊間隔在無障擋的開闊地帶時一般可到達5公里。該機適合近間隔的各種場合下賤動人員之間的通訊聯系。在無線電話機的系列中,手持式無線電“對講機”的運用數量及種類是多的,約占80以上。

2.車(船、機)載無線對講機

這是一種能安裝在車輛、船只、飛機等交通工具上直接由車輛上的電源供電的,并運用車〈船、機〉上天線的無線對講機,主要用于交通運輸、生產調度、保安指揮等事務。其體積較大,功率不小于10W,一般為25W。功率為VHF為56W、UHF為50 W,通訊間隔可到達20公里以上。

3.中繼臺

中繼臺便是將所接納到的某一頻段的信號直接通過自身的發(fā)射機在其它頻率上轉發(fā)出去。這兩組不同頻率信號彼此不影響,或者說能夠答應兩組用戶在不同頻率上進行通訊聯系。它具有收發(fā)一起作業(yè)而又彼此不攪擾的全雙作業(yè)業(yè)的特色。

按通訊作業(yè)方式分類

從通訊作業(yè)方式上,單工通訊作業(yè)的單工機和雙工通訊作業(yè)的雙工機 。

1.單工無線對講機

單工通訊是指在同一時間,信息只能單方向進行傳輸:你說我聽,我說你聽。這種發(fā)射機和接納機只能替換作業(yè),不能一起作業(yè)的無線電對講機叫做單工機。單工機作業(yè)是以按鍵控制收和發(fā)的轉換,當按下發(fā)射控制鍵時,發(fā)射處于作業(yè)狀況,接納處于不作業(yè)狀況;反之,當松開發(fā)射按鍵時,發(fā)射處于不作業(yè)狀況,接納處于作業(yè)狀況。單工機根據頻率運用情況,又分為同頻單工機(或稱單頻機)和異頻單工機(或稱雙頻機、準雙工機、半雙工機)。 

同頻單工機是指發(fā)射和接納都作業(yè)在同一頻率上,其優(yōu)點是:僅運用一個頻率作業(yè),它能最有效地運用頻率資源,由所以收發(fā)信機間斷作業(yè),線路規(guī)劃相對簡單、價格也較廉價;其缺點是:兩邊要輪番說話,即對方講完之后,我方才能講話,運用起來不如打電話那樣方便。但從頻率資源的利用來講,單工機是主流機型。異頻單工機僅僅在有中轉臺的無線電通訊體系中才有運用。很多單工機既能同頻作業(yè)又能異頻作業(yè)。 

對講機


2.雙工無線對講機

雙工通訊是指在同一時間信息能夠進行雙向傳輸,和打電話一樣,說的一起也能聽,邊說邊聽。這種發(fā)射機和接納機分別在兩個不同的頻率上兩個頻率差有必定要求,能一起進行作業(yè)的雙工機也稱為異頻雙工機。雙工機包含雙工手持機、雙工車載機、雙工基地/中轉臺。雙工手持機大多在VHF頻段和UHF頻段上跨段作業(yè)。一般將雙工手持機稱為跨段雙工手持機。其作業(yè)時,或在VHF頻段發(fā)射、在UHF頻段接納,或在UF頻段發(fā)射、在ⅤHF頻段接納。而雙工車載機及基地/中轉臺就不存在這個問題,它們能夠跨段雙作業(yè)業(yè),也能夠做成(VHF或UHF頻段的)同頻雙工機。由于運用了將收、發(fā)信號進行隔離的雙工器或運用收、發(fā)分開的雙天線,在V部、UHF頻段中,只要有必定的頻差(國家標準VHF頻段為5~7 MHz、UHF頻段為10 MHz)就能夠完結同頻雙作業(yè)業(yè)。雙工機盡管運用方便,但由于其線路規(guī)劃較復雜,價格也較高,特別是在頻率資源的利用上不經濟,所以除在特殊場合下需運用雙工機(手持機和基地/中轉臺)外,雙工車載機在國內專業(yè)通訊中幾乎沒有得到運用。

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